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門式起重機(jī)整機(jī)滑坡后的修整項(xiàng)目

   門式起重機(jī)在各種因素的影響之后，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生整機(jī)爬坡的危險(xiǎn)，不敢現(xiàn)象這將造成多么嚴(yán)重的后果。所以這將為一個(gè)重點(diǎn)問題要在今天解決，常用的方法如下：

   門式起重機(jī)這類大型的設(shè)備，一般都有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，因此已經(jīng)固定是不會(huì)發(fā)生較大移動(dòng)的，多也就是小的振動(dòng)。但正是非常正常的，并不會(huì)影響起重機(jī)的運(yùn)行安全，而滑坡就不同了，如此重大的事故并不會(huì)無緣無故的發(fā)生。

   這其中大部分都是一些客觀原因，比如起重機(jī)的運(yùn)行軌道地基不牢固；工作環(huán)境地勢(shì)低；軌道調(diào)整不合理或變形等等。而解決的方式也要根據(jù)不同的原因確定，除了要將地基、地勢(shì)、軌道重新修整之外，起重機(jī)因滑坡造成的損壞也得修復(fù)。

門式起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式分類

　　1.單主梁門式起重機(jī)

　　單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙梁橋式起重機(jī)

　　雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

門式起重機(jī)不能起吊的原因

　　工作開始,開始啟動(dòng)其中機(jī)械,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中機(jī)械不能用.還真的是件比較讓人苦惱的事情.為了避免遇到這樣的情況,那么好的辦法就是提前處理好門式起重機(jī)不能起吊的狀況.下面就讓我們一起來看一下門式起重機(jī)不能起吊起的原因有哪些吧.

　　1、信號(hào)不清時(shí),門式起重機(jī)不能夠起吊;

　　2、重量不明時(shí),因?yàn)殚T式起重機(jī)是有它的承重范圍的,當(dāng)起重不明時(shí)門式起重機(jī)是無法啟動(dòng)的;

　　3、門式起重機(jī)所吊重物離開吊點(diǎn)有一段距離需斜拉時(shí);

　　4、所吊重物超過起重機(jī)的起重能力時(shí);

　　5、當(dāng)重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時(shí),門式起重機(jī)不會(huì)起吊;

　　6、門式起重機(jī)露天作業(yè)遇有六級(jí)以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時(shí);

　　7、夜間作業(yè)沒有足夠的照明時(shí);

　　8、鋼絲繩嚴(yán)重磨損,出現(xiàn)斷股時(shí),這時(shí)候如果門式起重機(jī)工作的話,會(huì)很危險(xiǎn)的.

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